上周五，证监会发审委审议通过中海集装箱运输股份有限公司的首发申请，这意味着国内最大的集装箱运输企业正式启动回归A股计划。而同一天，中外运航运也在香港联交所正式挂牌。国内航运巨头在资本市场上连出重拳，整体上市则将成为它们下一个“航行”目标。

成立于1997年10月的中海集装箱运输股份有限公司是以中国为基地的全球增长最快的主要集装箱运输公司。该公司主要从事国际及国内集装箱航海运输的营运及管理。目前，公司总资产达300多亿元，拥有150多艘集装箱船舶，总箱位达45万标准箱，整体运力规模位居中国第一，成为全球航运业中有重大影响力的班轮公司之一。截至今年7月，在全球前20大班轮公司的最新排名中位居第六。到2010年，中海的总资产有望超过1000亿元。按照披露的融资计划，此次中海集运回归A股的融资总额将不低于120亿元。如果按近日中海集运H股价格粗略计算,中海集运此次A股IPO将募资160亿元人民币左右。

除了中海外，国内另一个航运巨头———中外运集团近日也抓紧在香港为中外运航运进行IPO的路演。据悉，中外运航运计划发行14亿股H股，以7.18港元至8.18港元的招股价计算，公司将从其港股市场融资100亿至114亿港元。 

王志彦 解放日报  [2007-11-27 8:56]